Les voitures électriques les plus populaires se rechargent au moyen d’une prise électrique (Tesla, Renault Zoé…). Tout comme l’aspirateur s’est affranchi de sa rallonge filaire, l’automobile électrique pourra aussi recharger ses batteries en mode « sans-fil ».

Une histoire de recharge par induction et de champ magnétique déjà utilisés par la BMW i8, ici en pace car de Formule E, et la prochaine Audi A8 tout juste dévoilée à la presse spécialisée (version D5).

L’explication est technique mais vulgarisée dans cette vidéo (en anglais) et illustrée pour mieux comprendre le fonctionnement de la recharge wireless de batteries automobiles.

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